本网讯（记者 卢跃 通讯员 陈宗保）12月31日，2015年的后一天。就在益阳人民即将迎来2016年、同时也是“十三五”缕曙光之际，益阳南线高速公路正式通车了。 益阳南线高速公路原称319国道益阳绕城高速公路，是湖南省“十一五”重点工程项目。该项目2005年省发改委批准立项，中间几经波折。2010年4月，湖南省铁路建设有限公司与市人民政府签订建设合同，成立湖南铁投银城高速公路有限公司，负责项目建设。2010年6月正式开工后，经过多方努力，克服天气、资金等方面的困难，于2015年底顺利竣工。 益阳南线高速起于长益高速苏家坝互通，止于益常高速迎风桥互通匝道连接点，全长40.26公里，与长（益）常高速形成一个城际高速闭环，将城区的绝大部分和西北、西南城郊包含于内。从整体上看，这条高速把长张高速、国道319、国道356、国道234和益沅一级公路连成一体，并与在建的益马高速、益南高速和拟开工建设的益平高速、长益高速复线相连接，在城区区域交通核心枢纽中起到十分重要的作用。对于“十三五”加快“大益阳”城市圈建设、统筹协调益阳经济社会发展，意义十分重大。
本网讯（记者 卢跃 通讯员 陈宗保）12月31日，2015年的后一天。就在益阳人民即将迎来2016年、同时也是“十三五”缕曙光之际，益阳南线高速公路正式通车了。
益阳南线高速公路原称319国道益阳绕城高速公路，是湖南省“十一五”重点工程项目。该项目2005年省发改委批准立项，中间几经波折。2010年4月，湖南省铁路建设有限公司与市人民政府签订建设合同，成立湖南铁投银城高速公路有限公司，负责项目建设。2010年6月正式开工后，经过多方努力，克服天气、资金等方面的困难，于2015年底顺利竣工。
益阳南线高速起于长益高速苏家坝互通，止于益常高速迎风桥互通匝道连接点，全长40.26公里，与长（益）常高速形成一个城际高速闭环，将城区的绝大部分和西北、西南城郊包含于内。从整体上看，这条高速把长张高速、国道319、国道356、国道234和益沅一级公路连成一体，并与在建的益马高速、益南高速和拟开工建设的益平高速、长益高速复线相连接，在城区区域交通核心枢纽中起到十分重要的作用。对于“十三五”加快“大益阳”城市圈建设、统筹协调益阳经济社会发展，意义十分重大。